9 жовтня 2026 року президент США Дональд Трамп повідомив у соцмережі Truth Social, що провів «надзвичайно успішну» телефонну розмову з президентом РФ Володимиром Путіним і досягнув домовленостей про постачання російського дизельного пального на американський і світовий ринки. Цій заяві передувала низка подій, пов’язаних із ситуацією на російському паливному ринку та санкційним режимом.
Експортні обмеження та стан НПЗ у РФ
Заборона на експорт дизельного пального в Росії кілька разів продовжувалася щонайменше до кінця жовтня на тлі українських ударів по російських нафтопереробних заводах. У Кремлі при цьому припускали можливість часткового відновлення експорту у разі перевищення обсягів перероблення над внутрішнім попитом.
Супровідні заяви у США
Трамп раніше заявляв, що Україна має припинити удари по російській енергетиці, називаючи їх причиною дефіциту дизельного пального. Міністр фінансів США Скотт Бессент пов’язував енергетичну кризу з українськими ударами по російській енергетиці та війною з Іраном. Міністр енергетики США Кріс Райт заявляв про рекордні ціни на дизель у США через пошкодження російських НПЗ. За версією NV, 18 вересня Трамп підписав закон HR 5334 — «Закон Ліндсі О. Грема про запровадження санкцій проти Росії та Ірану 2026 року».
Що залишається непідтвердженим
Жодне з джерел не наводить підтвердження розмови з боку Кремля чи офіційних коментарів щодо реальних параметрів домовленостей, тожбих конкретні умови, терміни та механізм постачання дизельного пального поки залишаються на рівні заяв глави США.
Залишити відповідь